多級消防泵常見故障分析與維修

量值滿足要求之后再設(shè)置堵頭 ，并可 以利用調(diào)整堵頭厚度的方式保證泵的整個軸系處于下止位時 ，軸頭與堵頭之間的間隙為 3mm。若僅僅 只是軸向調(diào)整不合理 ，則葉輪的口環(huán)與泵殼的端面因為摩擦而損壞 ，所造成的損失較小 ，不會出現(xiàn)斷軸的事故。

齒輪箱斷軸故障的避免措施消防泵 通過使 用 電機 進行驅(qū)動 ，通過彈性聯(lián)軸器將動力傳遞至齒輪箱 ，齒輪箱的增速齒輪軸再帶動消防泵的葉輪 ，驅(qū)動其工作 。整個結(jié)構(gòu)相對緊湊 ，所占的空間面積較 小。為了避免齒輪箱的齒輪軸斷裂 ，應(yīng)該將聯(lián)軸器輸出端的連接螺栓修改成為尼龍銷 ，通過使用尼龍銷將 電機動力傳遞至中間盤 ，之后再將動力傳遞給齒輪箱的輸入軸。

在實際的工作過程中 ，若齒輪箱的輸出軸負(fù)荷土壤變大時 ，則會將尼龍銷剪斷 ，從而立即切斷動力輸出 ，從而保護增速齒輪箱軸不會斷裂。另外 ，聯(lián)軸器的中間

盤圓周有多個鉆孔 ，不但可以減輕轉(zhuǎn)動慣量 ，而且便于尼龍銷 的更換。通過 改進之后 ，整個傳動結(jié)構(gòu)只增加了 60mm，通過實際的運行 ，整套消防泵運行平穩(wěn) ，沒有

產(chǎn)生明顯的異常振動 ，動力傳遞平穩(wěn) ，消防泵能夠穩(wěn)定運行。