北京卷簾門消防驗收過程中可能遇到的問題

1窗簾板涂層脫落、銹蝕，有明顯壓坑、凹凸、穿孔。卷簾門是一種完整的消防產品。如果幕墻板出現問題，將直接影響卷簾門的耐火指標。

2導軌變形、窗簾板卡住或落地不順。防火卷簾門一般是沿著導軌移動的，如果導軌扭曲或斷裂，會導致卷簾門無法移動到指定位置，從而達到防火隔離的效果。

3卷簾上下限失效或限位線連接錯誤。這種情況經常出現在中庭防火卷簾上。中庭防火卷簾有時會安裝在上層走道外，導致百葉窗下沒有樓板閉合，漏出較大縫隙，無法實現上下層防火分隔。

4操作不動作，按鈕觸點燒壞，線路不通，或窗簾板只上下，相錯接顛倒。部分防火卷簾門設置在公共走廊或疏散走廊上，人員需要通過此處疏散。因此，需要一個裝置來手動控制卷簾門的動作。如果設備損壞，會帶來不必要的人員傷亡和損失。

5卷簾門上方或兩側未完全封堵或封堵材料耐火極限不符合要求。這一問題在消防驗收過程中經常出現。一般施工單位或卷簾門生產廠家在防火墻開口處安裝防火卷簾門，并做好調整。卷簾門電機上方或卷簾門兩側與導軌之間沒有堵塞，導致燃燒的煙霧通過電機，未分離到位，卷簾門和導軌兩側的間隙串到下一個防火分區，導致火勢大范圍蔓延。

6業主安裝的不銹鋼卷簾門等產品未經國家檢驗機構檢測。由于對防火產品缺乏認識，一些單位認為只要卷簾鋼門就能達到防火分隔的效果，卻不知道防火卷簾門具有防火、防煙、隔熱的功能。普通卷簾門在發生火災時要么熔化，要么不能防熱防煙。

7卷簾升降速度不符合要求。國標要求防火卷簾門的平均提升速度為3m/min，在消防驗收過程中，有時會發生火災。已確認消防聯動已啟動，但卷簾門下降太慢，整個過程持續近6分鐘甚至更長時間。燃燒的煙霧早已被送到另一個防火分區，防火卷簾門的防火隔離功能完全沒有達摩。

8業主重新安裝卷簾門。目前，很多高端場所一味追求華麗，認為防火卷簾門太難看，于是對防火卷簾門進行了改造，如在底板下增加裝飾，使卷簾門無法落地；例如，由于空間不足，導致卷簾門無法落地雙軌雙簾無機復合防火卷簾門導軌之間的距離被壓縮，導致產品不能滿足原有耐火極限要求，這些看似微小的變化，卻都降低了卷簾門的防火分隔效果。

9無自重下降裝置或操作不方便。防火卷簾門有四種下降方式：消防聯動電控下降、手動電控下降、鏈條手動拉下和自重下降裝置。有的單位在施工中偷工減料，不安裝該裝置，以獲取利益。

10自重關閉機構失效，卷簾無法停止或無恒速性能。目前，很多安裝防火卷簾門的單位只安裝了自重關閉機構，而不進行檢測。消防驗收時，經常啟動自重關閉機構，卷簾門不落下。

11疏散通道、出口防火卷簾兩側無控制按鈕，無中位延時功能。只有煙霧探測器聯動著陸。這三種情況在消防驗收中經常出現，究其原因是施工質量低劣。

12防火卷簾門僅由一個探測器或穿過防火卷簾的一組探測器連接。防火卷簾門調試時經常出現錯誤，卷簾門聯動邏輯程序編寫錯誤，導致卷簾門無法按規范要求啟動。

13防火卷簾門不使用消防電源。部分單位在安裝卷簾門時，將普通照明電源誤接至卷簾門電源箱，導致消防聯動啟動，卷簾門電源被切斷，卷簾門無法降下。

14防火卷簾門電源控制線不符合要求，電線外露或僅用黃蠟管覆蓋，外露金屬管未按要求采取防火措施。根據國家標準要求，所有明火管道均應采用金屬管道覆蓋，金屬管道外應寫防火涂料。有些安裝單位經常忘記或忽略這一過程。

15地下室通風不良，雙線雙簾無機復合防火卷簾表面破損嚴重。我國目前的地下車庫由于通風、排水不到位，地下室濕度過大。在這種情況下，無機布的表面會被腐蝕然后損壞，卷簾門的完整性也會受損，無法達到防火隔離的效果。綜上所述，在安裝調試過程中存在的問題很多，引起了安裝調試單位的重視。按技術標準調試正常，真正起到防火隔離作用。