火災救援中最怕碰到什么？

不正確的求救方式？

錯誤的逃生方式？

。。。

這些都沒錯，

但最怕的碰到的還是。。

超高層建筑著火！

高層建筑一旦失火，

由于建筑負荷大、蔓延途徑多，

會讓火勢迅速蔓延，

最終導致立體燃燒~

畢竟。。。

像摩天營救這種故事，

只能在電影里才能出現~

雖然說，目前世界上消防云梯升起高度最高可達一百多米，但表忘了，在救火時它還是要受空間、火勢、風力等因素影響。。更不用說現在很多摩天大樓都是好幾百米高，消防云梯只能鞭長莫及。。

面對于這樣一個大難題，我國的科學家經過長久的苦心鉆研后，終于找到了解決辦法。就是下面這個——

emmmm~ 

等下！

這是啥造型啊？

看著有點眼熟啊。。。

這不就是。。車載火箭炮么？？

是的，沒錯！

它就是中國航天科工二院206所

全球首創的“導彈消防車”！

以后碰到超高層建筑失火？

直接開炮！！

這輛導彈消防車的尺寸跟普通的消防車差不多，長8米，寬2米，高3.3米。

這個車身尺寸避免了很多問題——它能在普通的城市道路上行駛，而且無需進入現場狹小的空間。

而說到滅火方式，這輛導彈消防車就是靠發射滅火彈來進行滅火。它可以撲滅發射高度在100米至300米的火源，拋射距離為一公里。因此只要在距離現場幾百米的位置，調整好發射角度就可以了。

彈筒可進行多角度的旋轉，最大仰角可以達到70度。

滅火時不需要擔心它會影響周邊，因為這輛滅火車采用了“綠色發射技術”。在發射滅火彈時無火、無煙、低噪聲，在城市環境下使用沒有污染，更不會造成二次傷害。

舉例來說，它發射時的噪音僅為70分貝左右，比放二踢腳的聲音還小。另外滅火導彈的彈體上設有特殊設置，因此它在進入樓內后不會爆炸，也不會產生碎片和沖擊波，而是瞬間噴射滅火劑使其覆蓋整個房間，不會像傳統導彈有破片殺傷方式。

一枚滅火彈可以覆蓋60立方米空間。

此外，為了實現精確定位火源位置，這輛滅火車還采用了光電復合探測，在彈夾的下方安裝有消防車的“三只眼睛”，分別是可見光、紅外光和激光。

在滅火之前，消防員通過可見光和紅外光，能全天候準確定位濃煙后或墻體后的火源位置，避免了由于遮擋而無法定位的問題。

然后再利用激光測距、角度傳感器計算彈道。通過控制手柄控制發射轉塔調整到合適的發射位置，發射滅火彈，破窗而入。

雖然看起來復雜復雜，但實際上只需要幾十秒的時間就能完成瞄準并發射。

車上裝載有兩個滅火模塊，含24發滅火彈。

這樣可以在滅火彈使用完之后，方便批量裝卸，就像“換彈夾”一樣。

說到這，有些人可能就有疑問了：建筑物里不是還有人嗎？你這樣突然來一炮，會不會給被困人員造成傷害呢？

這個倒是不用擔心。。。雖然我們叫它“導彈消防車”，但它發射的又不是導彈，不會真的爆炸啊。。。

一顆滅火彈內，裝載有3.6公斤的超細高效滅火劑，它的應用范圍很廣：適用于滅固體物質火災、液體或可熔化的固體物質火災、和氣體火災。

如果滅火彈在飛行過程中偏離軌道，還可以自動啟動彈上的安保裝置，讓滅火彈安全地降落在地面，所以其安全性是不用擔心的。

在導彈消防車發明之前，我國的高層火災救援采用的主要還是進口消防車——像是芬蘭的博浪濤舉高消防車。它車身龐大，高度4米，寬度在工作展開狀態8米，長22米。比導彈消防車還要大得多，壓根進不去繁華的商業街和小區。

而且最大救援高度只有101米，現場展開需要20分鐘時間，而這都大大推后了救火的時間。。

而導彈消防車能有效撲救最大高度500米的建筑物墻體表面或室內火災，瞄準定位發射只需要幾十秒的時間，要迅速及時得多！

成本上，芬蘭的消防車進口價2400萬，相比之下，導彈消防車就要便宜很多，造價700萬左右。

當然，這個“便宜”也只是相對的。比起普通消防車，它還是要貴上10多倍的。。。所以導彈消防車一般在消防中隊以上規模的消防隊使用（全國有近2000個消防中隊）。

但無論如何，對于國內外那些高層建筑集中的大城市來說，導彈消防車應該是特別受歡迎的。畢竟高層建筑樓內人員眾多，建筑結構復雜，火場情況會相當復雜多變。。

相信阿聯酋的土豪們看了導彈消防車后，

還很有購買欲望的，

畢竟他們擁有太多的高樓，

比如說目前世界上最高的迪拜塔。。。