按施工圖放線。

火災自動報警系統的傳輸線路均采用穿金屬管、可撓（金屬）電氣導管、B1級以上的剛性塑料管或封閉式線槽保護方式布線。

消防控制、通信和警報線路采用暗敷設時，用金屬管、可撓（金屬）電氣導管、B1級以上的剛性塑料管保護，并敷設在不燃燒體的結構層內，保護層厚度不小于30mm。當采用明敷設時，應采用金屬管、可撓（金屬）電氣導管或金屬封閉線槽保護，礦物絕緣類不燃性電纜可直接明敷。

從接線盒處引到探測器底座盒、控制設備盒、揚聲器箱的線路均加金屬軟管保護。

管路長度每超過30m，無彎曲時，在便于接線處裝設接線盒。管路長度每超過20m，有一個彎曲時，在便于接線處裝設接線盒。管路長度每超過10m，有兩個彎曲時，在便于接線處裝設接線盒。管路長度每超過8m，有三個彎曲時，在便于接線處裝設接線盒。

金屬管子入盒，盒外側套鎖母，內側裝保護口；在吊頂內敷設時，盒的內外側均套鎖母。塑料管入盒應采取相應固定措施。

在敷設各類管路時，采用單獨的卡具固定。

管路的直線段每隔1.0m-1.5m設置固定點。在管路接頭處、距接線盒0.2m處、管路走向改變或轉角處也需設置固定點。

消防控制設備的外接導線，采用金屬軟管作套管，其長度不大于2m，且采用管卡固定，其固定點間距不大于0.5m，金屬軟管與消防控制設備的接線盒（箱）采用鎖母固定，并根據配管規定接地。工作接地線采用銅芯絕緣導線或電纜。

工程聯動控制部分采用電纜，電纜沿電纜橋架敷設。橋架水平敷設時支撐跨距一般為1.5-2m，垂直敷設時固定間距不大于2m，在距橋架彎曲段與直線段接合處300-600mm的直線段側設置一個支吊架，當橋架彎曲半徑大于300mm時，還應在彎曲中部增設一個支吊架。

對橋架的支、吊架位置誤差嚴格控制，支吊架的同層橫檔應在同一水平面上，防止縱向偏差過大使安裝后的橋架在支吊點懸空而不能與支吊架直接接觸，其高低偏差不應大于5mm；支吊架的橫向偏差過大可能會使相鄰橋架錯位，而無法連接或安裝后的電纜橋架不直接影響美觀，支吊架左右走向不應大于10mm。

電纜橋架的末端，應使用終端板，橋架連接板的螺栓應緊固，螺母應位于橋架的外側。

電纜橋架在穿過人防區域，豎井的墻及樓板時，應用防火板、防火涂料等材料作好密封隔離。

在吊頂內敷設的各類管路和線槽需采用單獨的卡具吊裝或支持物固定，不要依附在吊頂支架上。線槽的直線段應每隔1.0～1.5m設置吊點或支點。在下列部位也設置支、吊點、線槽接頭處；距接線盒0.2m處；線槽走向改變或轉彎處。

吊裝線槽的吊桿直徑不小于6mm。

管線經過建筑物的變形縫（包括沉降、伸縮縫、抗震縫）處，應采取補償措施。導線跨越變形縫的兩側應固定，并留有適當余量。